Vannes servo à deux étages série 760
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Vannes servo à deux étages série 760

Les servovalves de contrôle de débit de la série 760 sont des papillons pour les applications à 3-, et de préférence à 4 voies. Il s'agit d'une conception à deux étages hautes performances qui couvre la plage de débits nominaux de 1 à 15 gpm à une chute de vanne de 1 000 psi.
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Présentation du produit

Description des produits

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Les servovannes de contrôle de débit de la série 760 sont des papillons pour les applications à 3 et de préférence 4-voies. Il s'agit d'une conception à deux étages hautes performances qui couvre la plage de débits nominaux de 1 à 15 gpm à une chute de vanne de 1 000 psi.

L'étage de sortie est une bobine coulissante à quatre-voies à centre fermé. L'étage pilote est une double buse symétrique et un clapet, entraînés par un moteur à couple sec à double entrefer.

Le retour mécanique de la position du tiroir est assuré par un ressort en porte-à-faux. La conception de la vanne est simple et robuste pour un fonctionnement fiable et de longue durée.

Ces vannes conviennent aux systèmes électrohydrauliques de contrôle de position, de vitesse, de pression ou de force avec des exigences de réponse dynamique élevées.

 

 

Principe des produits

Un signal de commande électrique (consigne de débit) est appliqué aux bobines du moteur couple et crée une force magnétique qui agit sur les extrémités de l'induit de l'étage pilote.

Cela provoque une déviation de l’ensemble armature/clapet à l’intérieur du tube flexible. La déviation du clapet limite l'écoulement du fluide à travers une buse qui est transportée jusqu'à une extrémité de la bobine, déplaçant la bobine. Le mouvement du tiroir ouvre l'orifice de pression d'alimentation (P) vers un orifice de contrôle tout en ouvrant simultanément l'orifice du réservoir (T) vers l'autre orifice de contrôle.

Le mouvement de la bobine applique également une force au ressort en porte-à-faux, créant un couple de rappel sur l'ensemble armature/clapet. Une fois que le couple de rappel devient égal au couple des forces magnétiques, l'ensemble armature/clapet revient à la position neutre et le tiroir est maintenu ouvert dans un état d'équilibre jusqu'à ce que le signal de commande passe à un nouveau niveau.

En résumé, la position du tiroir est proportionnelle au courant d'entrée et, avec une chute de pression constante à travers la vanne, le débit vers la charge est proportionnel à la position du tiroir.

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